女教師菜々美の気まぐれ日記

オプティメート：オプティメイト3 全自動バッテリー充電器



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●適応バッテリー　12V（ノーマルタイプ解放型、MFタイプ密閉式、GELタイプ）　2.5?32Ah（補充電、メンテナンスモード）　最大65Ah（メンテナンスモードのみ）●入力電圧：AC100V　50/60Hz●出力電流：DC12V　0.6定電流●サイズ：幅63mmX奥行き160mmX高さ55mm●重量：0.7kg●コード寸法：入力側1.7m　出力側1.9m●付属品・車両用ケーブル　予めバッテリーに接続し、ワンタッチでメンテナー本体と接続を可能にします（保護ヒューズ付）・ワニ口クリップ　バッテリーを車両より外して補充電をかける際使用します。・2.5m延長ケーブル■5ステップでバッテリーを自動メンテナンスプログラム1．バッテリー診断オプティメート本体とバッテリーを繋げると全自動でここの状態を診断、最適な電圧にて充電を開始します。2．回復充電上記1．の診断にてバッテリーのサルフェーション化が認められる場合のみ、最大20Vまで昇圧、バッテリー内部の極板に付着した硫酸鉛を溶解し電流を通りやすくします。3．通常充電電圧が低下したバッテリーを0.6Aの定電流で負担を掛けず、優しく13.6Vまで充電します。4．充電完了チェックオプティメートは、メンテナンスモードに移行する前に本当に充電か完了か再チェックします。更に充電か必要な場合は3．へ戻り、再充電を試みます。5．バッテリー電圧維持チェックオプティメート本体とバッテリーとの接続をきるまでフロート充電によりバッテリー電圧を13.6Vを維持します。30分に一度電圧チェックを行い規定以上の電圧低下が見られる場合、赤LEDのバッテリー用交換点灯しユーザーに注意を促しますが、オプティメートはバッテリーとの接続が切られるまで13.6Vを維持します。電圧低下等、異常が見られない場合は緑LEDが点灯し続けます。●メーカー：OptiMate / オプティメート※BMW R1200GS、K1200Sはバッテリーメンテナーに同梱されている車種用ケーブルを直接車両バッテリーに接続して使用して下さい。オプティメート全自動バッテリーメンテナー充電器はバッテリーの管理人愛車のバッテリーをがっちりガード！バッテリーを常に監視して必要なときだけ自動充電。あなたの愛車をいつでもスグに乗り出せる状態に保ちます。ベルギーに本社を置く電子機器製造メーカー「テックメイト社」が開発した、バッテリーをトータルに管理するアイテム。ブレーカーも全自動だから、ずっとつなげっぱなしで手間要らず！さらに、従来は高価な充電器にしか設定の無かった「サルフェーション回復機能」を装備。放電状態で放置されていたバッテリーは、極板に白い硫酸塩が固着し、充電しても比重が上がらない「サルフェーション現象」が起こるが、このバッテリーメンテナーは自動的に状況を判断し、20Vの電圧をかけて硫酸塩を溶かし正常充電できるように回復できる。バイクトップ:バイクメンテナンス:バッテリー整備ツール

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